Crazy Advanced Support
FAQ - ADRENALINE LUXE
Adrenaline Luxe Spørsmål
Hvordan bytter jeg mellom elektro og mek?
Vi har laget en video for å illustrere den enkle konverteringsprosessen. Sjekk det ut på vår YouTube kanal
Hvordan justerer jeg rammene?
For å justere en av rammene, bruk samme prosedyre som beskrevet på vår Blogg innlegg om det.
Hvordan setter jeg opp timeren?
For å sette opp tidtakeren (og for å lære noen gode tips for å forbedre brukervennligheten), sjekk ut vår Blogg innlegg om det.
Hva er det ideelle driftstrykket?
Mens Adrenaline Luxe opererer under 100 psi, er det ideelle driftstrykket på tanken rundt 425 psi. Adrenaline er forhåndsinnstilt for Adrenaline Luxes.
Merk: Adrenaline Luxes kan fungere ved høyere utgangstrykk, så hvis tanken din er satt til 650 psi, for eksempel, bør den fungere bra.
Hvilket fett bør jeg bruke og når?
Vi anbefaler kun DLX fabrikkfettet som er inkludert i din Adrenaline Luxe koffert. Du kan bestille ekstra fett fra din favoritt DLX forhandler.
Eventuelle spørsmål om hvorvidt X-, Y- eller Z-fett vil ugyldiggjøre merkegarantien bør rettes til DLX.
Med hensyn til frekvens er rutinen det refereres til i Luxe manualen fin. På grunn av den lave friksjonskoeffisienten til WS2-belegget på Adrenaline og boksen, kan du imidlertid gå lengre mellom smørebehandlingene om ønskelig.
Hva skal jeg bruke til å rengjøre og polere?
Ikke bruk universalrengjøringsmidler som Simple Green på din Adrenaline Luxe. Vi anbefaler en tørr mikrofiber eller, i skitne situasjoner, vann og en mikrofiber. Deretter kan du følge opp med en polish av høy kvalitet og et høyt antall mikrofiber. Adrenaline tilbyr både anodiserende polsk og polerende mikrofiber.
Hvordan får jeg synsøynene til å fungere igjen?
Hvis øynene er rene og fri for hindringer, er dette vanligvis et problem med rammejustering. Sjekk ut vår Blogg innlegg om hvordan man løser det.
Hvordan får jeg den elektroniske utløseren til å svinge fritt?
Et vanlig problem vi ser er at den elektroniske avtrekkeren enten vil holde seg i trukket posisjon eller svinge på en grov måte. Disse problemene kan enkelt løses ved å løsne utløserens dreietappskrue (1/16" nøkkel) litt (vanligvis 1/4 omdreining eller mindre).
Hvorfor er det en lekkasje rundt ventilen/magneten?
Selv om det ikke alltid er tilfelle, er den vanlige synderen en manglende O-ring på ventil/magnetsetet. Se bildet nedenfor for riktig identifikasjon. Det er reserve-O-ringer for disse i delesettet ditt.
Hvordan får jeg fatet mitt foran/bak til å skru inn?
For tønnefronten er det vanligvis et spørsmål om friksjon (og vanligvis det verste ved første gangs bruk). Gni ganske enkelt litt markørfett på O-ringen på baksiden av tønnens front og på O-ringen som er på forenden av XL-bakstykket.
For tønneryggen (som går inn i markøren) er det vanligvis en kombinasjon av trådbevissthet og motstand fra O-ringen. Skyv den inn forbi O-ringen og snu. Hvis dette ikke lykkes, roter du bare litt mot klokken og prøver igjen.
Hvorfor kan jeg ikke skru tanken helt inn i asa?
Dette er et kjent problem for tidlig generasjons Adrenaline Luxes. Det er sannsynligvis 40 til 50 som har dette problemet som er lett å fikse. Vi har allerede fikset en betydelig del av disse enhetene.
Hvis du ikke klarer å tre tanken helt inn i din ASA, ta kontakt Adrenaline.
Hvordan vet jeg om jeg har fabrikkanodisering eller et re-anodisert quickship?
Hvis du ikke har et Adrenaline serienummer lasert på bakre venstre side av kroppen, har det sannsynligvis blitt re-anodisert. Vi sender ikke enheter uten serienummer. Hvis det er en bindestrek/bindestrek mellom Adrenaline "A"-logoen og serienummeret, har den blitt re-anodisert (av noen) og deretter re-lasert av oss.